Arvores são cortadas para construção de passarela do pátio de manobras em Barra Mansa

Medida está sendo realizada por empresa terceirizada contratada pelo DNIT e visa à preparação do local para a realização da obra

A Secretaria de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável de Barra Mansa autorizou uma terceirizada do DNIT ((Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) a realizar o corte de árvores próximo ao Parque da Cidade Natanael Geremias, no Centro. Os serviços foram iniciados na quarta-feira (6) e visam à preparação do local para a construção de uma das passarelas que integra o conjunto de obras de readequação ferroviária do município, popularmente conhecida como pátio de manobras.

As obras são de responsabilidade do DNIT e tem o acompanhamento sistemático da Prefeitura. Já as adequações geométricas (puxamento das linhas), serão executadas pelas concessionárias ferroviárias atuantes no trecho de Barra Mansa.

 A readequação tem o objetivo de ordenar o tráfego ferroviário na área urbana do município e melhorar a mobilidade urbana nos pontos de intersecção com a ferrovia. O projeto, de acordo com o DNIT, prevê a adequação de 4,84 quilômetros de corredor ferroviário no perímetro urbano; a adequação, reconstrução, implantação e pavimentação de cerca de 5,7 quilômetros de vias urbanas; a realocação do Pátio de Barra Mansa para a antiga Estação Anísio Brás e a implantação de dispositivos de transposição da faixa ferroviária (para pedestres e veículos mistos) com a finalidade de eliminar as principais passagens em nível com o feixe ferroviário.

Iniciadas em 2010, as obras foram paralisadas em 2014 devido à necessidade de realizar desapropriações e reassentamentos e foram retomadas este ano, através do Programa Nacional de Segurança Ferroviária em Áreas Urbanas – PROSEFER/DNIT.

O cronograma de obras prevê, inicialmente, a implantação de canteiros e escritórios administrativos, a conclusão do Galpão no Pátio Anísio Brás, a execução das passarelas da Prefeitura e do Campo do Ferroviário (Isaías Leite), entre outras ações de muros e cercas de proteção para a população. Superada a etapa de desapropriações e reassentamentos, devem ser concluídas algumas contenções para infraestrutura ferroviária e a passarela do Parque da Cidade, entre outros serviços.

Com a conclusão do empreendimento, são esperados benefícios diretos como a redução do custo operacional, do custo de transporte, do tempo de viagem e de emissão de poluentes, além de valorização de imóveis e eliminação de custos diversos.